Контрольная по макроэкономике — реферат

Содержание

Введение 3
1. Необходимость и основные направления реформ на железнодорожном транспорте 4
2. Инфляция и её виды. Индексы цен 11
Заключение 15
Список используемой литературы 16


Введение
Актуальность работы обуславливается тем, что микроэкономика это одна из составных современной экономической теории – фундаментальной науки о хозяйстве, которая исследует поведение людей и объясняет, почему и как они принимают те или иные экономические решения.
Цель работы – изучить теоретические аспекты макроэкономики.
Задачи работы:
1) Выявить необходимость и основные направления реформ на
железнодорожном транспорте;
2)Изучить понятие инфляции и её виды, а так же индексы цен.
Структура работы включает в себя введение, главу «Необходимость и основные направления реформ на железнодорожном транспорте» и главу «Инфляция и её виды. Индексы цен», заключение и список литературы.


1. Необходимость и основные направления реформ на железнодорожном транспорте
Анализ проблем, возникших в сфере железнодорожного транспорта, позволил выявить следующие ключевые моменты, являющиеся критическими для дальнейшего социально-экономического роста страны:
 необходимость ускоренного обновления основных фондов железнодорожного транспорта;
 преодоление технического и технологического отставания России от передовых стран мира по уровню железнодорожной техники;
 необходимость снижения территориальных диспропорций в развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта, улучшения транспортной обеспеченности регионов и развития пропускных способностей железнодорожных линий;
 необходимость снятия ограничений для роста объемов транзитных грузовых перевозок;
 необходимость повышения безопасности функционирования железнодорожного транспорта;
 недостаточность инвестиционных ресурсов.
Необходимо в период до 2030 года реализовать Стратегию развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года (далее - Стратегия).
Стратегия должна обеспечить решение задачи эффективной реализации уникального географического потенциала страны на базе комплексного развития всех видов транспорта и связи в части, касающейся российских железных дорог.
Необходимость такого долгосрочного планирования при определении путей решения задач развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации определяется:
 необходимостью обеспечения опережающего развития сети железных дорог как основы долгосрочного развития отраслей экономики и регионов;
 значительной продолжительностью (порядка 20 лет) периода проектирования, строительства, ввода в эксплуатацию, выхода на проектную мощность и начала окупаемости объектов железнодорожной инфраструктуры;
 масштабностью работ по коренной модернизации железнодорожного машиностроения, необходимостью выхода российских предприятий на соответствие мировому уровню железнодорожной техники, обеспечивающей эффективность и конкурентоспособность российского железнодорожного транспорта.
Стратегия должна стать основой и одновременно инструментом объединения усилий государства и предпринимательского сообщества для решения перспективных экономических задач и достижения крупных социально значимых результатов.

Комментарии: