Динамика — реферат

2.1 Схема уравновешивания двигателя ЗИЛ-130.

Рисунок 1. Схема сил инерции, действующих в восьмицилиндровом
V-образном двигателе.
2.2. Какие силы инерции, моменты сил в этом двигателе приходится уравновешивать? Каким образом это делается?
На двигателе автомобиля ЗИЛ-130 силы инерции первого по¬рядка взаимно уравновешиваются: ∑Рj1 =0.
Суммарный момент этих сил во вращающей плоскости, составляющей с плоскостью первого кривошипа угол 18°26´:

Равнодействующие сил инерции второго порядка для каждой секции двигателя всегда направлены по горизонтали перпендикулярно оси коленчатого вала (см. рисунок). Сумма этих равнодействующих сил равна нулю:
.
Суммарный момент сил инерций второго порядка также равен нулю:
.
Центробежных силы инерции для всех секций равны и направлены попарно в разные стороны. Равнодействующая этих сил равна нулю:
.
Суммарный момент центробежных сил действует в той же плоскости, что и равнодействующий момент сил инерции первого порядка :
.
Уравновешивание моментов и осуществляется противовесами, устанавливаемыми на продолжении щек вала (см. рисунок) или путем установки двух противовесов на концах коленчатого вала в плоскости действия моментов, т. е.. под углом 18°26'
Очевидно, что
.
Масса каждого общего противовеса, установленного на конце вала:
.
где ρ — расстояние от центра тяжести общего противовеса до оси ко-ленчатого вала;
b - расстояние между центрами тяжести противо¬весов.

2.3. Есть ли в двигателе ЗИЛ-130 такие силы, моменты, которые не уравновешены? Полностью ли уравновешен этот двигатель?
Двигатель автомобиля имеет неуравновешенные моменты от сил инер-ции первого порядка и центробежных сил. Эти моменты уравновешиваются противовесами, устанавливаемых на продолжении щек вала.


3 Динамичность и топливная экономичность.
Определить часовой, путевой и рабочий расходы топлива, а так же най-ти массу автомобиля, если известно, что динамический фактор автомобиля равен 0,05; КПД трансмиссии 0,85, мощность, теряемая на сопротивление воздуха 10 кВт. Фактор обтекаемости автомобиля 2,8 м с2/м2. Мощность двигателя 70 кВт, удельный эффективный расход топлива 218 г/(кВт ч), масса перевозимого груза составляет 60% массы автомобиля.

Решение
1. Часовой расход топлива
; (1)
где
ge = 218 г/(кВт-ч) - удельный эффективный расход топлива;
Ne = 70 кВт - эффективная мощность двигателя.
кг/ч
2. Путевой расход топлива:
; (2)
где
Va – скорость движения автомобиля;
; (3)
где NB – мощность, теряемая на сопротивление автомобиля,
wB – фактор обтекаемости автомобиля.
Тогда из формулы (3) найдем
м/с.
Найденные значения подставим в уравнение (2):
кг/100км
3. Рабочий (транспортный) расход топлива:
; (4)
где
γ = 0,6 – коэффициент использования при 60% грузоподъемности.
q – грузоподъемность автомобиля, которая определится по формуле:
q = ma + 0.6ma = 1,6 ma;
где ma – массас автомобиля.
Вес автомобиля найдем из динамического фактора:
; (5)
где Ра – вес автомобиля,
Ра = g•q = 9,81•1,6ma = 15,7 ma Н.
Из формулы (5) найдем массу автомобиля:
кг;
Масса перевозимого груза:
q = 0,6•4122 = 2473,5 кг ≈ 2,5 т.
Найденные значения подставим в формулу (4)

кг/т•км

Комментарии: